Ho X截击机
Ho X截击机由金属管制成机体结构，中央覆盖以夹层木版，外层由双层木版等非战略物资制成，充分反映了当时德国国内的窘状。Ho X截击机的控制由副翼以及在翼尖的升降舵完成，一部布置在机背的BMW 003喷气发动机提供其900公斤动力，座舱两侧各有一个进气口用以吸进空气。这样做的一个好处是不同种类的发动机都无须进行大的改动即可装机，与德国此时的情况颇为切合，此后随着纳粹德国的迅速崩溃，Ho X截击机此计划并未完成。
（上图）Ho X截击机
He P.1079B II 喷气式战斗机
He P.1079B II 喷气式战斗机进气道和发动机布置在翼根处并与采用翼身融合技术，但是这种设计有缺陷，就是容易导致金属疲劳以及声噪非常大，安全隐患比较高，会导致机翼撕裂。世界上第一架喷气客机英国的“彗星”客机和3V轰炸机都采用了这种布局。
（上图）He P.1079B II 喷气式战斗机
（上图）He P.1079B II 喷气式战斗机
