现代科研人员欲借高科技揭开谜底
在新世纪的今天，面对这个神秘地带，科研人员相信。惟一可以解开一切秘密的方法，就是找到这些失事飞机和轮船的残骸。然而，没有失事船只留下的准确位置，没有参照物，面对茫茫大海，研究人员可以完成这个艰巨的任务吗？
莫恩·大卫和他的小组遭遇了空前艰巨的挑战——揭开德拜夏尔号沉船之谜。这项任务，将这群职业海事专家逼进了绝境。
这一次他们所要面对的，可能是有史以来最可怕的并潜藏着无数玄机的——龙三角。
莫恩·大卫和他的科研小组
也许，德拜夏尔号可以带领我们揭开日本龙三角的历史迷团。
1980年9月8日，德拜夏尔号装载着15万吨铁矿石，来到了距离日本冲绳海岸约360公里的地方。
这艘相当于泰坦尼克号两倍大的巨轮，船体长度超过3个足球场，设计从头到尾堪称完美。它已经在海上航行了四年，正是机械状况最为理想的时间。驻足在这艘轮船的甲板上，任何人都会感到非常安全。
德拜夏尔号资料图
但是干练的水手皮特却没有这样的感受。每次他休假回家，总会很自然的谈论起他所在的轮船。
他遇上的人，他新结交的船员朋友，自然还有他所写的每一封家书。但他却一点也不喜欢德拜夏尔号——那艘船上一定会发生什么不对劲的事情，而几乎所有的人也都同样有着某种不祥的预感。
为了筹备足够的婚礼费用，皮特很不情愿的签署了一份新的航海协定，那时他只有19岁，然而这场婚礼最终没有举行。
