接着飞机飞向第二个目标（在坎布里奇以西的贝福德上空），“威纳姆”号的领航员认为，那个目标在飞机雷达屏幕上再清楚不过。与此同时，该目标还被尼提斯哈得站和莱肯西斯站的地面雷达追踪。
大约15秒后，信号突然出现在战斗机后方（此前是在前方），飞行员请求地面协助跟踪。几经努力，“威纳姆”号也未能摆脱掉它，它始终以24千米的距离跟在后面。约10分钟后，该物体忽然在空中静止不动，战斗机返回基地。曾在雷达中出现过的不明物体
另一架战斗机紧急起飞，但由于引擎故障不得不放弃行动。很快，UFO消失在雷达范围内，向着北方以965千米的时速飞走了。但是，直到14日凌晨3时30分左右，不明信号仍时时传到莱肯西斯站。有人说，这次事件是雷达跟踪记载中最令人迷惑不解的、最反常的一件事。
《UFO百科全书》做出评判
在追踪的时间性和广泛性上，此次超过了以往的任何一次UFO事件。分布在两个地方的两个地面雷达加上一个空中雷达总共三个雷达，分别以不同的频率数和脉冲重复率运转，却在同一时间、同一地点发现了不明飞行物。
当然同时还有“威纳姆”号飞行员的亲眼目睹，任何已知的反常传播效应都无法对此做出解释。事实上任何想象的到的解释，都离不开这个前题，即在1956年8月，莱肯西斯上空确有某种物体出现。这就是为什么一些媒体称：“至少有一个真实的UFO出现了。”
