中国的第一条铁路——京张铁路全长200多公里，其路段多处于崇山峻岭之中，而居庸关、八达岭一段尽是悬崖峭壁，詹天佑为克服地形与展线的困难。设计了“人”字形路线，使沿途线路坡变不超过3.3%，又避免过多地开挖隧道。这是中国人设计和建筑的第一条铁路。
京张铁路1905年8月正式开工，12月开始铺轨，1909年7月4日完成了全线铺轨工程，1909年9月24日全线通车。
本文收集了大量京张铁路图集，该图集为中国自主设计和修建的第一条铁路京张铁路沿线各站点、主要路段实景以及通车典礼情况。詹天佑是负责京张铁路建设的总工程师，被誉为“中国铁路之父”。
詹天佑
邮传部侍郎汪大燮，尚书徐世昌
验道专车：此为京张铁路修成时修路人员在验道专车前的合影。前排是工程技术人员，右起第三人是负责京张铁路线施工的总工程师詹天佑，工程技术人员后排是铁路工人。
京张铁路修成时修路人员在验道专车前的合影
验道专车：此为京张铁路修成时修路人员在验道专车前的合影。左侧为工程技术人员；右侧是铁路工人
京张铁路修成时修路人员在验道专车前的合影
